Toyota và tập đoàn KION tiếp diễn dẫn Xe nâng hàng đầu bảng danh sách, dù rằng cả hai đơn vị này đều bị giảm doanh thu so mang năm ngoái. Doanh thu của xe nâng Toyota đạt 3.39 tỷ Euro (tương đương với 4.68 tỷ đô la), so có năm trước là 4.84 tỷ Euro (6.70 tỷ đô la), trong khi tập đoàn KION đạt 3.08 tỷ Euro (4.25 tỷ đô la) có năm trước là 4.55 tỷ Euro (6.29 tỷ đô la). Jungheinrich, năm trước đứng ở vị trí thứ 4, thì đã vươn lên vị trí thứ 3 có doanh số xe nâng một.53 tỷ Euro (2.12 tỷ đô la). nhà cung cấp Crown của Mỹ, có doanh thu một .18 tỷ Euro (1.63 tỷ đô la), đã khiêu vũ lên 2 bậc đứng vị trí thứ tư, đẩy dịch vụ NACCO Industries Inc, sở hữu 2 hiệu xe nâng Yale và Hyster tụt xuống thứ 5 với doanh số 1 .02 tỷ Euro (1.40 tỷ đô la). Cargotec, cung cấp xe nâng hiệu Kalmar and Hiab, đã tụt xuống 1 bậc Đứng thứ sáu trong bảng xếp hạng. một diễn biễn khác trong bảng xếp hạng là đơn vị xe nâng Nichiyu của Nhật và Heli của Trung Quốc, đều tăng ba bậc lên vị trí mười 1 và mười bôn. nhà cung cấp trang bị Hàn Quốc Clark bị tụt xuống bốn bậc Đứng thứ mười sáu trong năm nay, Ba công ty của châu Âu, Rocla, Carer và Cz Strakonice đã không còn trong bảng xếp hạn. nhà sản xuất Rocla của Phần Lan đã phát triển thành một chi nhánh của hãng xe nâng Mitsubishi Caterpillar châu Âu BV vào cuối năm 2008 khi mà hãng Carer của Italia ko sản xuất số liệu. Tổng biên tập DHF, Ông Wolfgang Degenhard nói rằng Carer đang có cạnh tranh về vốn đầu tư vì "tình hình kinh tế đi xuống của Italia và còn do các chính sách của những nhà băng Ý". Vào ngày 10-12-2009, Carer srl ở Cotignola đã sắm lại nhãn hàng Carer cũng như những công trình và kỹ thuật know-how. doanh nghiệp hy vọng sẽ lọt vào danh sách trong năm 2010/2011. lúc ngừng thi côngĐây, doanh nghiệp Cz Strakonice, đã lên sàn chứng khoán, mang vị trí thứ 33 trong bảng xếp hạng năm ngoái, đã không tư vấn những số liệu sau rộng rãi lần buộc phải trong khoảng tập chí dhf's và cũng đã rời khỏi bảng xếp hạng năm nay. Degenhard giảng giải rằng bảng xếp hạng được đánh giá trong khoảng năm này qua năm khác, không phải trong khoảng đề nghị của công ty nào mà chỉ là những tổ chức với trong danh sách. "Lý do của bảng xếp hạng chỉ xuất hành từ những phản hồi của bạn đọc, khác với phản hồi của các đơn vị và những nghiên cứu riêng của báo chí chúng tôi". Khác với danh sách năm ngoái, năm nay không có thêm bất kỳ một loại tên mới nào và Degenhard cho biết ông mong muốn sở hữu thêm nhiều dòng tên của Trung Quốc như tập đoàn xe nâng Hytsu hay hãng Ningbo Ruyu. "Thật là lạ, các hãng cung cấp xe nâng Trung Quốc đặc thù rất miễn cưỡng khi phải cung ứng số liệu, thậm chí cả những tổ chức đã cung ứng thông tin cho bảng xếp hạng năm ngoái." Bảng xếp hạng được Thống kê dựa trên sự kết hợp các nghi vấn , trạng thái nguồn vốn của công ty trong các Con số hàng năm và nghiên cứu qua internet. những nhà máy được đề nghị phải với chí ít doanh thu là 10 triệu Euro (13.8 triệu đô la) trong năm để với thể góp mặt vào bảng danh sách. Xe nâng hàng Toyota Chắc chắn là đông đảo những tổ chức lúc đạt được danh số tối thiểu đều mong muốn góp mặt trong bảng xếp hạng này và thường xuyên tiêu dùng chúng để làm các mục đích quảng cáo". Degenhard giảng giải . Ông chỉ ra rằng bảng xếp hạng này chỉ nói tới doanh thu của công ty trong năm tài chính mà không phân phối 1 thông tin nào về số lượng xe đã được giao" "Vẫn Xe nâng hàng Komatsu sở hữu các nhà máy, bao gồm cả các hãng lớn ko muốn tham gia vào bảng xếp hạng. bởi thế nó không không bị than phiền phải mang số đông danh sách tất cả . Degenhard lưu ý thêm.
