Tháng đầu năm mới: giá cả nhiều Mẫu Xe sẽ tăng bất ngờ Giảm thuế nhập khẩu nhưng Chính phủ lại yêu cầu tăng thuế tiêu thụ đặc biệt nên có dự báo, đầu năm 2016, thị trường ôtô sẽ hứng đợt tăng giá mới. Ngày 28/10/2015, Chính phủ ban hành Nghị định số 108 để quy định giá tính thuế mới để đào tạo Luật bổ sung, sửa đổi Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB). Theo đó, giá làm căn cứ tính thuế TTĐB là giá thành ra của nhà nhập cảng (với giá buôn) thay vì chỉ là giá CIF nhập tại cảng Việt Nam kèm thuế du nhập trước đây. Như vậy, giá thuế TTĐB mới so với cũ sẽ phải cộng thêm một phần lợi nhuận, Học phí, cước vận chuyển từ nhà nhập cảng tới tay đại lý sỉ và lẻ cho người tiêu dùng. Ước tính, giá Các mẫu xe sẽ “dâng” thêm 15- 30% so giá bán bây giờ. luận bàn với tiên phong, Phó giám đốc điều hành Honda Việt Nam, ông Hồ Mạnh Tuấn cho hay: Đáng lẽ, nghị định này phải ra đời từ nửa đầu năm để kịp đưa vào dạy Luật bổ sung, sửa đổi Luật Thuế TTĐB. Chưa kể, thời giờ Nghị định này có hiệu lực (1/1/2016) đúng lúc Bộ Tài chính đang muốn đề xuất luật sửa đổi đang dự thảo được duyệt y và có hiệu lực. Ông Trần Tấn Trung, giám đốc điều hành Cty CP Liên Á Quốc tế, Nơi lẻ & sỉ chánh hãng xe Audi ở Việt Nam lại nhận định rằng, nghị định chỉ dẫn thi hành Luật Thuế TTĐB vừa ban hành chưa ráo mực, nay dự thảo luật lại thay đổi và cùng ngày áp dụng làm tổ chức khổ. Cụ thể hơn, ông Trung cho rằng, sau khi tính cẩn thận về thuế đối với xe ôtô, từ sau 1/1/2016 (time ứng dụng cách tính giá tính thuế TTĐB mới), giá xe sẽ tăng chí ít 15%, thậm chí có mẫu xe tăng đến tận 30% so giá thành xe bán ra hiện giờ. “Đó là chưa tính đến ngày 1/7/2016, giá xe động cơ công suất từ 2.0 trở thành còn tăng cao Ngoài những điều đó dù thuế nhập cảng giảm”, ông Trung nói. Trước đó, tại buổi họp chuyên đề cuối tháng 10, Vụ trưởng Vụ Chính sách Thuế (Bộ Tài chính) Phạm Đình Thi cho hay, với việc đổi thay thuế TTĐB mới theo dự thảo, giá xe con phân khúc động cơ thấp (dưới 2.0) sẽ giảm, thậm chí giảm tới 42%. ngoại giả, lập luận của một cố vấn cấp cao Toyota (hãng xe giữ chức chủ tịch luân phiên VAMA) đã chỉ ra, việc điều chỉnh giảm thuế TTĐB đối với xe có dung tích xi-lanh dưới 1.0 lít gần như Không có tin đồn ảnh hưởng tới thị trường, bởi Mẫu Xe này ở Việt Nam rất ít và chủ yếu phục vụ các hãng chuyển vận hành khách, taxi. ngoại giả, trên thực tại, sự thay đổi này, không chỉ ảnh hưởng đến các nhà nhập khẩu chính hãng, ngay các hãng cài đặt và làm trong nước thuộc thành viên Hiệp hội các nhà sản xuất, cài đặt ôtô Việt Nam (VAMA) cũng bị ảnh hưởng, giá xe sẽ tăng không dưới 30% đối với xe có công suất lớn. Theo cam kết TPP, Việt Nam chỉ xóa bỏ thuế nhập khẩu ôtô mới nguyên chiếc từ các nước trong Nơi TPP vào năm thứ 13. Riêng ôtô con có dung tích xi lanh từ 3.0 trở lên có lộ trình xóa bỏ vào năm thứ 10.
