Toyota và tập đoàn KION tiếp diễn dẫn đầu bảng danh sách, dù rằng cả hai doanh nghiệp này đều bị giảm doanh thu so mang năm ngoái. Doanh thu của xe nâng Toyota đạt 3.39 tỷ Euro (tương đương sở hữu 4.68 tỷ đô la), so mang năm trước là 4.84 tỷ Euro (6.70 tỷ đô la), khi mà tập đoàn KION đạt 3.08 tỷ Euro (4.25 tỷ đô la) có năm trước là 4.55 tỷ Euro (6.29 tỷ đô la). Jungheinrich, năm trước đứng ở vị trí thứ 4, thì đã vươn lên vị trí thứ 3 sở hữu doanh số xe nâng một.53 tỷ Euro (2.12 tỷ đô la). nhà sản xuất Crown của Mỹ, có doanh thu một .18 tỷ Euro (1.63 tỷ đô la), đã dancing lên hai bậc đứng vị trí thứ tư, đẩy nhà cung cấp NACCO Industries Inc, sở hữu 2 hiệu xe nâng Yale và Hyster tụt xuống thứ 5 sở hữu doanh số một .02 tỷ Euro (1.40 tỷ đô la). Cargotec, sản xuất xe nâng hiệu Kalmar and Hiab, đã tụt xuống một bậc thuộc vị trí số sáu trong bảng xếp hạng. một diễn biễn khác trong bảng xếp hạng là tổ chức xe nâng Nichiyu của Nhật và Heli của Trung Quốc, đều nâng cao ba bậc lên vị trí mười một và mười bôn. nhà cung cấp vật dụng Hàn Quốc Clark bị tụt xuống bốn bậc Đứng thứ mười sáu trong năm nay, Ba đơn vị của châu Âu, Rocla, Carer và Cz Strakonice đã ko còn trong bảng xếp hạn. nhà cung cấp Rocla của Phần Lan đã trở nên một chi nhánh của hãng xe nâng Mitsubishi Caterpillar châu Âu BV vào cuối năm 2008 khi mà hãng Carer của Italia ko cung cấp số liệu. Tổng biên tập DHF, Ông Wolfgang Degenhard kể rằng Carer đang sở hữu khó khăn về vốn đầu tư vì "tình hình kinh tế đi xuống của Italia và còn do các chính sách của các nhà băng Ý". Vào ngày 10-12-2009, Carer srl ở Cotignola đã sắm lại nhãn hàng Carer cũng như các dự án và công nghệ know-how. tổ chức kỳ vọng sẽ lọt vào danh sách trong năm 2010/2011. Trong khi chậm tiến độ , tổ chức Cz Strakonice, đã lên sàn chứng khoán, mang vị trí thứ 33 trong bảng xếp hạng năm ngoái, đã ko tư vấn những số liệu sau rộng rãi lần buộc phải trong khoảng tập chí dhf's và cũng đã rời khỏi bảng xếp hạng năm nay. Degenhard giảng giải rằng bảng xếp hạng được thẩm định trong khoảng năm này qua năm khác, không hề từ đề xuất của doanh nghiệp nào mà chỉ là những tổ chức mang trong danh sách. "Lý do của bảng xếp hạng chỉ xuất phát từ các phản hồi của bạn đọc, khác mang phản hồi của các đơn vị và những nghiên cứu riêng của tạp chí chúng tôi". Khác có danh sách năm ngoái, năm nay không có thêm bất kỳ một loại tên mới nào và Degenhard cho biết ông mong muốn sở hữu thêm nhiều cái tên của Trung Quốc như tập đoàn xe nâng Hytsu hay hãng Ningbo Ruyu. "Thật là lạ, các hãng sản xuất xe nâng Trung Quốc đặc biệt rất miễn cưỡng lúc phải phân phối số liệu, thậm chí cả các tổ chức đã sản xuất thông tin cho bảng xếp hạng năm ngoái." Bảng xếp hạng được Thống kê dựa trên sự phối hợp các nghi vấn, tình trạng vốn đầu tư của công ty trong các Con số hàng năm và nghiên cứu qua internet. những nhà máy được yêu cầu phải sở hữu ít nhất doanh thu là 10 triệu Euro (13.8 triệu đô la) trong năm để với thể góp mặt vào bảng danh sách. "Chắc chắn là hầu hết các đơn vị khi đạt được danh số tối thiểu đều mong muốn góp mặt trong bảng xếp hạng này và thường xuyên tiêu dùng chúng để khiến các mục đích quảng cáo". Degenhard giải thích. Ông chỉ ra rằng bảng xếp hạng này chỉ đề cập đến doanh thu của tổ chức trong năm nguồn vốn mà không sản xuất 1 thông báo nào về số lượng xe đã được giao" "Vẫn có các nhà máy, bao gồm cả những hãng to ko muốn tham gia vào bảng xếp hạng. bởi thế nó ko không bị than phiền phải sở hữu đa số danh sách tất cả . Degenhard lưu ý thêm.
